Systém MYTO využíva sofistikovaný, viacúrovňový proces kontroly, aby sa zabezpečilo, že každé vozidlo nad 3,5 tony počas jazdy po spoplatnenej ceste zaplatilo mýto.
Keďže je systém založený na satelitnej technológii (GNSS) prostredníctvom OBU, nie ste kontrolovaní len na mýtnych bránach, ale ste monitorovaní počas celej vašej cesty.
Zatiaľ čo samotné mýto sa vypočítava pomocou satelitu, Slovensko udržiava sieť viac ako 60 kontrolných brán na diaľniciach, ktoré využívajú:
- Laserové skenovanie: Senzory určujú rozmery vozidla a presný počet náprav.
- Komunikáciu s OBU: Brána využíva technológiu DSRC (mikrovlnná technológia) na kontaktovanie („ping“) vašej palubnej jednotky. Kontroluje, či je OBU aktívna a či počet náprav nastavený na zariadení súhlasí s tým, čo práve zaznamenali lasery.
- Vysokorýchlostné kamery: Automatické rozpoznávanie evidenčných čísiel (ALPR) zachytí značku a porovná ju s centrálnou databázou, aby sa zistilo, či je vozidlo zaregistrované.
Súvisiace články:
Aké sú sankcie za porušenie podmienok systému MYTO?
Ktoré vozidlá musia používať MYTO?
Kde sa môžem zaregistrovať do systému MYTO a získať palubnú jednotku (OBU)?