Sustav MYTO CZ koristi sofisticirani, višeslojni postupak provjere kako bi se osiguralo da je svako vozilo čija je masa veća od 3,5 tone platilo cestarinu tijekom vožnje na autocesti.
S obzirom na to da se sustav temelji na praćenje satelitom (GNSS) putem OBU-a, ne provjeravaju vas samo na naplatnim kućicama, već vas nadziru tijekom cijelog putovanja.
Iako se sama cestarina izračunava satelitski, Slovačka održava mrežu od više od 60 nadzornih prolaza (gantri) na autocestama, uključujući:
- Lasersko skeniranje: senzori određuju dimenzije vozila i točan broj osovina.
- Komunikacija s OBU-om: Nadstrešnica koristi DSRC (mikrovalnu) tehnologiju za "pinganje" vaše jedinice na vozilu. Provjerava je li OBU aktivan i podudara li se broj osovina postavljen na uređaju s onim što su laserski uređaji upravo zabilježili.
- Kamere za brzinu: Automatsko prepoznavanje registarskih oznaka (ALPR) snima oznaku i uspoređuje je s centralnom bazom podataka kako bi se utvrdilo je li vozilo registrirano.
Povezani članci:
Koje su kazne za neplaćanje MYTO-a?
Kako se izračunava MYTO cestarina?
Koja vozila moraju koristiti MYTO?
Gdje se mogu registrirati za MYTO i dobiti fizički uređaj za vozilo (OBU)?