MYTO-systemet bruger en sofistikeret, flerstrenget kontrolproces for at sikre, at alle køretøjer over 3,5 ton betaler vejafgift, når de kører på en betalingsvej.
Da systemet er satellitbaseret (GNSS) via OBU'en, bliver du ikke kun kontrolleret ved betalingsanlæggene, men også overvåget under hele din rejse.
Mens vejafgiften selv beregnes via satellit, har Slovakiet et netværk på over 60 kontrolportaler på motorveje, herunder:
- Laserscanning: Sensorer bestemmer køretøjets dimensioner og det nøjagtige antal aksler.
- OBU-kommunikation: Portalen bruger DSRC-teknologi (mikrobølge) til at "pinge" din On-Board Unit. Den kontrollerer, om OBU'en er aktiv, og om det antal aksler, der er indstillet på enheden, stemmer overens med det, laserne lige har set.
- Højhastighedskameraer: Automatisk nummerpladegenkendelse (ALPR) registrerer nummerpladen og krydstjekker den med den centrale database for at se, om køretøjet er registreret.
Relaterede artikler:
Hvad er straffen for overtrædelser af MYTO?
Hvilke køretøjer skal bruge MYTO?
Hvor kan jeg registrere mig for MYTO og få en bordcomputer (OBU)?